Opelclub Fórum

som dnes ráno opcomom hned po štarte (dosť ťažkom naštartovaní) nameral na vstrekoch toto:
1,vstrek ...............0,75
2,vstrek ..............-0,87
3,vstrek ..............-1,31
4vstrek ................1,42
je to v poriadku či nie. Som po repase vstrekov za 150€ kus, tak ma to dosť zaujíma.
Potom ma zaujala ešte jedna vec:
BOOST PRESSURE COMAND......................120
BOOST PRESSURE,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,102
BOOST PRESSURE.................................1,64
Tak neviem ale myslím že je to nie dobré.
Ide o to že hľadám nejakú chybu, odchýlku, ktorá spôsobuje ten ťažký štart. Chybové hlásenia neboli žiadne.

Deviacia na vstrekoch sa meria pri zohriatom aute.
Tak ci tak, ani toto nieje zle

T011 Indikace testovacího přístroje Ovládání vyvážení válců
Motor běží naprázdno, zahřátý na provozní teplotu
Stiskněte odpovídající klávesu v hlavním menu systému, abyste vyvolal Ovládací člen - Testovací funkce, zvolte následující test a potvrďte pomocí ENTER:

Stisknout Softkey ZAP
Množství vstřikovaného paliva je mezi -1,50 mm^3/zdvih a 1,50 mm^3/zdvih.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
výňatok z Tis 2Web

Takže vstreky 3a4 sú na hrane.

madstein píše:Takže vstreky 3a4 sú na hrane.

Ako si na to prišiel meral si hodnoty pri zohriatom motore na prevádzkovú teplotu?

Tam mal byť otáznik. A nie nie pri prevadzkovej teplote. Nevedel som, teraz už viem a najbližšie budem merat prizahriatom motore a dam sem hodnoty na posudenie skusenym. Ďakujem za osvietenie signum.

Komo píše:Deviacia na vstrekoch sa meria pri zohriatom aute.
Tak ci tak, ani toto nieje zle

Vdaka za info.