Opelclub Fórum

Zdravím Vás. Tak včera som obzrel vzduchový filter a že pokiaľ kúpim nový vyfúkam ho kompresorom. Po zložení už nonstop svietila kontrolka servis (núdzový režim bez výkonu). Stávalo sa mi to dávnejšie klasický problém zasvieti zhasnem motor a ide ďalej (teraz však nie). Tak som sa dnes rozhodol, že sa na to pozriem. Vyčistil som EGR bolo to hrozne zanesené prierez asi tak na 75% zapchatý bordelom. Dosť pomohlo toto videjko (http://www.youtube.com/watch?v=8rLk4u5qvnY). Nuž a po zložení už neštartujem vôbec. EGR po vyčistení zadrhávalo (predtým asi nešlo vôbec pol hodiny som čistil len ten ventil bol komplet zanesený). Má niekto radu čo s tým ? Nový EGR? ...alebo ho radšej opäť zapchám :-D..to bol len žart... ďakujem za radu..

Zart ale mozno presny. Pokial ho mas stale otvorene tak nemusis nastartovat. Takze najprv zaslepit a ak ti to nastartuje, vies kde je problem.

nepomohlo je to zatvorené a nič. Je tu niekto z BB kto by sa na to pozrel? Servisák má čas o týždeň

A čo dať dole sanie a vyčistiť ho aj víryvé klapky?

(http://www.club-opel.com/forum-tema/cis ... 2dti-51885)
Je to dobrý návod na demontáž? Ako si najjednoduchšie nezavzdušniť palivový systém?

To nemá nič spoločné s palivovým systémom.

No mám rešpekt pred tým. Nejaký skúsený a ochotný človek z BB sa nenájde. Predstava dvoch týždnov bez auta je hrozná .

Nič proti ale, to Ti ide zlátiť alebo čo ?