OPEL TIGRA 1,4- vynecháva za studena

[dodik123]

Lambda bola raz odpojena na skušku,aby nezasobovala rj nezmyslamy ked je naozaj zlá.Vonku som ju ešte nemal,počkám kým sa otepli ,aby som mohol isť na jamu.Počas odpojenia som nič zvláštne nepostrehol.Na čz strankach som zaregistroval podobný članok a tam bolo na pričine zle nastavenie rozvodov a prasknutý klinok na remenici,ktorá sa posunula okolo 2cm.Lambda je tu 1 kontaktová.Na zemi za kocovkokou vyfuku ostal po pridani plynu fľak,ktorý sa sklada z čiernych spalim a kvapiek pravd.benzinu.Predpokladam,že by sa mohlo jednať o priliš bohatú zmes benzinu-Vie niekto čim by to mohlo byť ,alebo je to normalne? Tie čierne spaliny sú asi od toho,že je zaslepený egr

[Kajo]

Pozrieť živé dáta a hneď uvidíš, kde je chyba.

EGR a čierny flak nemá súvis.

[dodik123]

Tým čiernym fľakom som myslel spaliny,ktoré po zaslepeni egr idú von po zošliapnutí plyn.pedálu-ako ked pridáš staršiemu dízlu na plný kotol.Tie spaliny je cítiť a pri státi na mieste a pridávani na vyšie otáčky to zanechalo aj odtlačku.

[macil]

To nemá nič spoločné s EGR.

[dodik123]

Skúsim ešte zhodiť výfuk a pozrieť sa na katalyzátor či nie je k.o takisto sa pozrieť na čerpadlo v nádrži(+skontrolovať či sa neusadila voda v benzíne)mal by som to stihnúť dokedy sa oteplí,lebo je možné že potom sa to upraví a bude to ešte ťažšie nájsť tu chybu.Ecu nehlási žiadnu poruchu tak dúfam,že je to nejaká maličkosť.O výsledkoch Vás budem priebežne informovať a pridám aj nejaké foto.

[dodik123]

Tak dnes som sa opäť pustil do tigry.dal som si ju na jamu a pozrel sa na nu zo spodu .Vyčistil som všetky čidlá,vymenil som sviečky a šlo sa na skúšobnú jazdu.2 km ťah ako žiletka no potom strata výkonu.Po vyblikaní chyby mi ukázalo chybu 41,čo by mal byť snímač rýchlosti vozidla ak sa nemýlim.Rozobral som tachometer a vybral lanko.Pred tým bolo počuť preskakovanie v budíku.Chcel by som ešte vybrať palivové čerpadlo,ale neviem dať dole ten plechový kryt-nie sú tam žiadne šruby iba niejaké zarážky.Na chlp podobný problém je tu aj s identickým brblotom,ale tomu prekladu nerozumiem: http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=5lQ_kut5VKI#t=66s .Stretli ste sa už s takým zvukom? všetko nasvedčuje asi zlému zapaľovaniu podľa komentárov v nemčine.Môže zapaľovanie spôsobiť to,že za studena chvíľu ide-chvíľu nie a niekedy stratí výkon aj za tepla inokedy nie?

[macil]

Viď príloha.

image1.jpg

[dodik123]

Dik,1- neviem čo s tým dalej-mohol by si mi to trochu rozviesť?
2-jedne chybové kody ukazujú-zosilňovač riadiaci signál válce 2a3 .direct ignition system dis
druhé chybové kody ukazujú-snímač rýchlostí vozidla
Zapaľovací modul+káble a sviečky vymenené.

[dodik123]

Tak dnes som vybral palivové čerpadlo a vyčistil som sitko a nečistotu z nádrže.Po naštartovaní trochu problém pokiaľ sa neovzdušnil systém.Potom som skočil ku kamarátovi na diagnostiku a tá vykázala takisto iba jedinú chybu č.41.Zajtra skúsime premerať tlaky,tak dúfam že nám to napovie viac.

[dodik123]

Tak ako som písal včera dnes sme premerali tlaky a výsledok:2valce na 15 a 2 valce na 14,3-takže myslim,že tlaky budú v poriadku.Teraz som hodil dole vrchný kryt rozvodov ostal mi ešte spodný a skontrolujem načasovanie rozvodov.Už som z tej tigrice na prášky a nie a nie nájsť tu chybičku.

[dodik123]

Tak dnes som skontroloval načasovanie rozvodov a všetko je ako má byť.Rozobral som termostat a podľa mňa je na konci svojej životnosti nakoľko je poprehýnaný a chýba mu takisto trochu hlinika po obvode ako sa vkladá tesniaci krúžok.

[Dave Brodka]

Mám uplně stejný problém jako ty... Vyměnil jsem: svíčky,kabely ke svíčkám,zapalovací modul,čidlo teploty motoru,egr ventil,lamba sonda v pořádku,vyčištěná kompletně škrtící klapka,tlaky sem měřil všude bylo 14,5 a čerpadlo je taky v pořádku ... dnes sem vyměnil čidlo teploty nasávaného vzduchu a tigra zatím šlape dobře uvidí se časem jestli to bylo tím nebo ne

[Dave Brodka]

Takže i to nepomohlo dneska jsem ji byl projet a zase se jí nechtělo do kopečka a motor zas bublal... tohle je nevyřešitelný problém snad...

[dodik123]

Ešte skúsim pozrieť na relé palivového čerpaadla a zameriam sa na vstrekovanie.Inak už bolo menené skoro všetko.

[Dave Brodka]

Prosímtě a nevíš kde to relé je? díky zkusím ho taky pak už bud poletí ze skály nebo ju prodám na díly

[Kajo]

Plastová skrinka pri ľavom domci tlmiča v motorovom priestore, fialové relé.
Ale v tom to nebude.

[Dave Brodka]

Kajo tam mám jen samý zelený a jedno černý relé

[dodik123]

Aj ja mám všetky zelené a jedno čierne.Dnes som dal nový termostat natankoval V-power a bol som ju trocha prevetrať.Za studena to je o ničom,niekoľko krát to aj skapalo.Došiel som domov a vymenil som nový zapaľovací modul za pôvodný a auto šlapalo ako hodinky-ibaže už bolo zohriate,tak uvidím zajtra.

[Dave Brodka]

ten sem taky vyměnil a nepomohlo to

[dodik123]

Dnes som ju bol prevetrať ráno a napodiv ani raz motor neskapal,takže starý zapaľovací modul bol lepší ako nový.Samozrejme počas jazdy sa jej raz do kopečka ťahať nechcelo a tak som zastavil na krajnici a vypol motor .Po naštartovaní motor išiel ako hodinky.Nechápem tomu ,čo to môže spôsobovať,tak asi budem musieť kontaktovať Maldra a Scaliovú nakoľko tento problém asi bude ovplyvnovaný nadpozemskými silami a bytosťami a niet na neho reálne vysvetlenie.