Opelclub Fórum

obzerám sa po takejto insignii, nepoznáte ju niekto? čo tieto motory? ako sú spolahlivé?
http://opel-insignia.autobazar.eu/16-tu ... 24830.html

Namám skúsenosť, napíšem len svoj názor. Keď turbo benzín do Insignie tak 2,0 turbo, keď ide o bezproblémovú prevádzku tak 1,8 bez turba.

A určite by som pozeral iba auto čo už má veľký farebný displej v prístrojovke. Teraz si možno povieš že ti to netreba, ale ak kúpiš Insigniu s hentakou dierou v prístrojovke budeš za chvíľu premýšľať ako to vymeniť...

tiez by som pozeral (ak sa da) len auta s navi...kvoli image a tomu, ze ma to nebude lakat vymenit.
Na druhej strane chapem ludi (prevazme starsich vodicov) co im je nejaky maly alebo velky displej uplne suma fuk. A ani to neriesia. Na margo motora sa neviem vyjadrit ;P

areyco....pozri si aktualne ceny aktualizácii do navi pre novšie modely v opli. sa pos.res. NAVI500,600,900, touch&conect,...
neviem ci sa oplatí kupiť jazdenku s navi,resp. mať ako hlavnú požiadavku.

Insignia sa mi páči, od kedy ju prvý krát predstavili, mala som možnosť sa v nej pár krát previezť a je to naozaj komfort. Akurát cena za nové auto mi príde dosť vysoká. 2009-2010 model je stále super a cena v bazároch okolo 8 tis, podľa mňa je to fajn. A navigácia, naozaj chalani? Veď ju máte v každom mobile

Ja som to tu začal. Napísal som tam "veľký farebný displej" - neišlo mi o navigáciu. Len to že sadneš do Insignie a v strede prístrojovky je odkladacia diera. Jak to vyzerá? Na huja.



Netreba sa tomu viac venovať.

Skorej napíšte niečo k tomu motou 1,6 turbo.

K motoru neviem nic povedat, tak teda len tolko, ze ta džurka je super miesto na odkladanie drobnosti (mobil napr) a vyzera to uplne normalne. Televizu pozerajte doma

Mal som prvú Insignius touto dierou a bolo to fajn. Lepšia odkladacia schránka na drobnosti už v žiadnej ďalšej nebola.
skôr ťa budú štvať dve iné veci:
1/ software v modeloch 2009-2010 má mnoho blbostí a nezmyslov - napríklad zablokovanie ovládania okien hneď pri vypnutí kľúča, takže často ostane pravé okno otvorené, časté zapnutie reflektorov pri vypnutí motora a pod
2/ použitý infotainment CD300 neznamená len malý displej (ktorý je v pohode) ale najmä redukciu možností v nastavení vozidla

motor 1.6 som nikdy nevidel ale na nemeckých forach som čítal snáď len negatívne skúsenosti.
Hľadaj ročník 2011-2012 pred faceliftom - to sú najlepšie kusy.

no tak nakoniec som kupil 2.CDTI EcoFlex.
je tam velky displej s navi 600
len neviem ako funguje system štart stop. tlačitko ECO svieti ale neako to nefunguje alebo mam niečo ešte ine spraviť? alebo to je neako nastavene na dlhši čas?

Vidíš hlavne preto som Ti radil ten displej...

Máš tam Štart-stop a premýšľaš prečo nejde, pritom buď rád. Je to absolútna konina. Možno ho predchádzajúci majiteľ odstavil natrvalo. Ak budem nútený kúpiť auto v ktorom bude tento systém, prvé čo spravím bude že ten Start-stop systém odstavím... Až tak je dobrý.

Som presvedčený, že by si začal premýšľať ako ten displej vymeniť. Tomu ver

Inak prečo si sa tak rýchlo zbavil tej Astry sedan?

Ked zastavis a nemas zaradenu rychlost ani nohu na spojke tak by auto malo ako keby vypnut motor. Po zosliapnuti spojky motor naskoci ...

skušal som to asi 2 min som nechal auto bežať a nič nezhaslo,motor stale bežal, aj ja som nad tym rozmyslal že to je cez PC odstavene. kolega to ma na BMW a na tom som to skušal , po par sekundach to vypne preto ma to zaujima
no astru som predal behom 4 mesiacoch, ako všetko v pohode,pekne auto,velke aj vo vnutri ale ten motor katastrofa v tom aute. 1,6 85kw benzin.

a ten displej , to máš pravdu, iny už nechcem

A vozíš sa na displeji alebo na aute?

Dostal radu chcieť veľký displej, aby si vedel jednoducho nastaviť rôzne nastavenia auta, napr. Stop-štart systém, ktorý aj s veľkým disleyijom nevie sfunkčniť cez manuálne tlačítko.
Takže, načo vlastne tá telka?
či mi dačo ušlo?

btw: kašlať na telku, keď ju chcel, ale ten stop-stop by som sa ani nesnažil spojazniť. Keď je nefunkčný, je to len dobre. Netreba sa do toho zbytočne šprtať, aby sa to náhodou nezaplo. Je to hovädzina ako mraky (napr. vypína aj studený motor pár metrov od domu na prvej križovatke, v kolónach so zapnutou klímou bude baterka v prďeľi cobydup, atď.)

jazdim na aute, ale displej sa zide aj navi, a vyzera to dobre a nemusim mať navi polepenu po oknach
a stop stop veru nepotrebujem zapinať
a numeline, keď si taký múdry stým displejom tak chcel by som teba vidieť ako by si to tam ,,sfunkčnil" keď to tam nikde nieje

A čo hovorí manuál?

Systém stop-štart deaktivujete
manuálne stlačením tlačidla eco.
Deaktivácia sa signalizuje zhasnutím
svetla LED na tlačidle.
Autostop
Ak má vozidlo nízku rýchlosť, alebo
ak stoji, nasledujúcim postupom
aktivujte funkciu Autostop:
■ Zošliapnite pedál spojky
■ Nastavte páku do neutrálu
■ Uvoľnite pedál spojky
Motor sa vypne, ale zapaľovanie
ostane zapnuté.
Aktivovanú funkciu Autostop indikuje
ručička v polohe AUTOSTOP na
tachometri.
Počas aktívnej funkcie Autostop sa
zachová výkon kúrenia a bŕzd.
Výstraha
Asistent riadenia môže byť
znížený počas funkcie Autostop.
Podmienky pre funkciu Autostop
Systém stop-štart kontroluje, či sú
splnené všetky podmienky.
■ Systém stop-štart nie je manuálne
deaktivovaný
■ kapota je zatvorená
■ dvere na strane vodiča sú
zatvorené a bezpečnostný pás
vodiča je zapnutý
■ batéria je dostatočne nabitá a je v
dobrom stave
■ motor je zahriaty
■ teplota chladiacej zmesi motora nie
je príliš vysoká
■ teplota výfukových plynov motora
nie je príliš vysoká, napr. po jazde
s veľkým zaťažením motora
■ okolitá teplota je vyššia ako -5 °C
■ systém ovládania klimatizácie
umožňuje automatické zastavenie
■ brzdy majú dostatočný podtlak
■ nie je aktívna funkcia samočistenia
odlučovača pevných častíc
■ vozidlo jazdilo krokovou rýchlosťou
od posledného automatického
zastavenia (Autostop)
V opačnom prípade bude funkcia
Autostop zablokovaná.

a na palubnom PC a velkom displeji nie je zmienka o nastavovani tohto systemu.a ani nikde v navode, prezrel som to viac krat a nikde nič, tak potom neviem aky maš ty displej numelin , pošli video navod ako sa tam dostať nie že by som si to chcel za každú cenu nastaviť ale na margo tvojej poznámky ma to zaujima