Opelclub Fórum

Zdravím vás chcel by som si kúpiť Omegu C nejaký 2002 alebo 2003 ročník lebo sa mi toto auto moc páči brat ma Omegu B 1999 ročník a je to dobrá vozenica a hlavne sa mi páči zadný náhon je s tím aspoň viac zábavy a ti čo hovoria že zadný náhon je v zime zabijak jednoducho nevedia na tom jazdiť .....tak teraz rozmýšľam aj ja nad Omegou len neviem ako to je so spoľahlivosťou Omegi C chcem jedine diesel benzín mi moc nevonia kvôli spotrebe síce sú spoľahlivejšie ale ta spotreba ....lenže neviem ktorí je spoľahlivejší motor či 2,2 alebo 2,5 DTi a ešte niečo je vôbec omega C aj s 2 DTi ?? Lebo čo som pozeral na mobile.de tak tam som našiel hentie ročníky len 2,2 alebo 2,5 DTi ....a ešte ako to je s dostupnosťou náhradných dielov. Ďakujem za odpovede

Tak poprve, Omega C este neexistuje.To co mas na mysli ty, je Omega B po facelifte.
Ak Omegu, tak jedine benzin a to jedine 3,2 V6

hmm tak to potom račej omegu nekupim ako by som mal kupiť benzin

povedal by som , ze jedine 3.0 ...3.2 je o dost rozozranejsi a ide tak isto
ale tema bola diesel.. asi 2.2/2.0 DTi z praktickeho hladiska kedze ich je viac ako 2.5DTi(= viac ND teoreticky)..ale bude to lenive, pokial Ti to staci ziadny problem..

Sak to Azmodan, ze ten benzin aspon pojde.....
To auto je dost tazke...

radonzo napísal:hmm tak to potom račej omegu nekupim ako by som mal kupiť benzin

Ked chces nieco usporneho, tak si kup napr, Astru 1.9 Cdti. Spotreba do 5 litrov...Ale necakaj take pohodlie ani taky luxus ako v Omege.

čo máte proti našim BVPčkam?

ja myslim spotrebu do 8,5 litrov to je ešte podla mna super spotreba a vieš ked by som to chcel predať 3,2 tu na slovensku nepredam to su take ležiaky myslim v bazaroch pokial si to majitel nezoberie naspäť domou....a to su tak moc nespolahlive diesle ?? lebo brat to ma 2 liter diesel a žiadny problem

2,0 DTi je slabý motor na také auto.. ten sa bude akurát tak trápiť a výsledok bude ten, že to nepojde vôbec a spotreba bude vysoká...

Ja som raz cital test na omegu s tymto motorom a vraveli ze napriek slabym papierovym predpokladom sa s tym dalo jazdit.. treba vyskusat..

dulo napísal:2,0 DTi je slabý motor na také auto.. ten sa bude akurát tak trápiť a výsledok bude ten, že to nepojde vôbec a spotreba bude vysoká...

niekto nepotrebuje vykon na jazdenie a staci mu slabsi naftovy motor. Ja som siel z chlapikom co mal Fronteru dlhu z motorom 2,2dti a nestazoval si, hovoril ze mu to staci a ze je spolahlivy a to chodieval s nou von a vozil auta este na voziku za Fronterou. Ja som s nim bol vo Wiedni pre Astru f cabrio a veru tahala pekne...sice slabsi rozbeh ale zato isla....

Myslím, že 2,2 DTi je na Omegu rozumnejšia voľba ako 2,0 DTi

No my mame Omegu 2.2 dti 2001, sme s tym autom v elmi spokojny. Spotreba je vyborne. Vraj 2.2 je spolahlivejsia ako ta 2.5. Spotreba je uplne super a vobec to auto sa netrapi. Pri ceste do bieloruska (1200km za 12 hodin - dialnica je len na slovensku) nam priemerka vysla tusim 6.8. A to poslednych 360 km som urobil za 2.5 hodiny, tak si myslim ze to neni zle

Zaleží aj načo to chceš, ak sa chceš jašit a blazniť je to dosť tažké auto ale v zime a ked poprší tak ti zadok lieta. Ja mám 2,0 16V CAravan Benzín a to je parádna krava niečo cez 1700kg ale mne to stačí a kombika som chcel lebo mi to vyhovuje:
Napr: Mrtva svokra sup snou do kufra a ideš do lesa! po ceste zrazís srnu sup ju za svokrou, zastavia ta 2ja policajti e co máš v kufri? Po otvorení kufra ich automaticky už musíš pridať do kufra oboch a stee je tam miesto aj pre lopatu a krompáč!
Jedna takáto jazda a hnet je svet krajší!
P.S. COMBI FOREVER

Akú kolvek kupiš omegu tu najdeš radi asi vždy!

ja viem ako to je so zadnim nahonom na bratovej omege som išol v zime ked nasnežilo na letnich pneu a tak no z letnimi to je trocha horšie ale so zimnimi pohoda žiadne problemi .................no ja som taky človek ktori tomu rad aj vipali a dosť často takže ta 2,5 DTi by bolo asi lepšie lenže ak by ten motor nemal biť moc spolahlivi tak neviem ...lebo čo som si tu trocha prečital tak veinou pišete že tie 2,5 DTi su neni bohvieake

2.5DTi tu nikto nema.. a ja som ten motor videl tiez raz v zivote.. tu sa pise o 2.5TD co je rovnaky motor ako 2.5TDS a to je teda krok vedla a este dalej

tak sorry pomilil som sa tu sa pise o TD no lenže čo ja pozeram na mobile.de je všetko 2,5 len DTi mam v tom označovani mišung

radonzo napísal:tak sorry pomilil som sa tu sa pise o TD no lenže čo ja pozeram na mobile.de je všetko 2,5 len DTi mam v tom označovani mišung

2,5 DTI je len upraveny 2,5 TD, ktory sa daval do Omegy do roku 2000.
myslim ze hlavna uprava bude v priamom vstrekovani paliva.
podla mojich informacii po tejto uprave je motor ovela spolahlivejsi s lepsim tahom motora v nizsich otackach.

2,5 TD, 96kw, 250NM / 2200 ot.
2,5 DTI, 110kw, 300Nm / 1750 ot.

tiez mam na neho zalusk

kupi si 2.2 a daj ju nacipovata bude to parada

jednoznacne OB 3,0 V6 X30XE