Zachráňte môj Opel Insignia 2.0 TDI 2018

[vawaver]

Dobrý deň,

Vlastním Opel Insignia TDI 2.0 Combi, 8.st automatická prevodovka, kúpený v roku 2018 ako úplne nové auto na Slovensku.

Počas záručnej doby sa vyskytli tieto chyby a závady:

1. Po niekoľkých týždňoch mi museli kompletne vymeniť palubnú dosku, nakoľko zobrazovač paliva sa zbláznil a ručička spadla na druhú stranu – vymenené v rámci záručnej doby v autorizovanom servise.
2. Od kúpy vozidla svieti oranžová kontrolka motora – po niekoľkých diagnostikách priamo v autorizovaných servisoch Opel Trenčín a Žilina sa ani jednému servisnému miestu nepodarilo záhadu, prečo táto kontrolka svieti odstrániť. Viac krát bol prehratý systém celého automobilu, ako aj pregropramované oba kľúče, čím vlastne len resetovali stav, ktorý vydržal maximálne tri týždne. Do dnešného dňa závada nie je odstránená. Autorizovaný servis v Trenčíne mi tvrdí že jediným riešením je výmena NOX senzoru, aj keď na diagnostike sa závada nepotvrdila (Navrhovaná pozáručná oprava 800€ - výmena NOX senzoru).
3. Po roku prestal fungovať senzor otvárania kufra nohou – vymenené za nový kus.
4. Od výroby pretočený bezpečnostný pás na sedadle spolujazdca – vymenené v rámci záruky.
5. Pokazený kryt stredového odkladacieho priestoru – po ukončení záruky.
6. Po poistnej udalosti bola vymenená predná maska a bezpečnostný systém ochrany chodcov – do dnešného dňa autorizované stredisko nie je schopné odstrániť hlásenie „Resetujte kapotu, pozri príručku používateľa“ (V návode sa samozrejme takýto pokyn nevyskytuje a ani samotný autorizovaný servis Opel s tým nevie nič urobiť).
7. Tlačidlo na otvorenie kufra, ktoré sa nachádza vo dverách vodiča od kúpy reaguje len na niektoré stlačenia - kufor sem tam nedokážem otvoriť z miesta vodiča.
8. Od kúpy vozidla celoročne je problém s nastavením spätných zrkadiel nakoľko sa pri nastavovaní zasekávajú.
9. Asi najväčším problémom je fakt že pri zaparkovaní vozidla a preradení páky do polohy parkovanie nie som schopný vozidlo opakovane vypnúť tlačidlom START/STOP a musím viac krát (10x a viac) vozidlo opäť naštartovať, posunúť ho, preradiť do manuálneho radenia a opäť do parkovania. Palubný počítač vyzýva „Preraďte do módu parkovania“. Ak mám šťastie tak sa mi podarí vozidlo vypnúť na 7my krát – závada bola riešená v záručnej dobe v autorizovanom servise Trenčín a keďže to píšem tak nebola do dnešného dňa vyriešená, ani ako pozáručná oprava s tým, s tým že túto závadu neuznali i napriek tomu aj keď táto závada vznikla počas záručnej doby.
Predtým som taktiež vlastnil Insigniu, kde za celú dobu používania nebola žiadna závada a z tohto dôvodu som si ako ďalšie auto kúpil opäť Insigniu, čo asi nebol šťastný krok, vzhľadom na všetky veci uvedené vyššie.
Z tohto dôvodu by som sa chcel poradiť s niekým o návrhu riešenia v tomto prípade, nakoľko som pomerne zúfalý.

Obrázky som nahral sem - https://imgur.com/a/YJKaOkd

Budem rád za akýkoľvek nápad, radu, pomoc čo s tým, prípadne za kým ísť.
Som z Trenčianskeho kraja.

Ďakujem za odpoveď.

[Hrach]

To už nikto asi neopraví.... ja by som už v tomto tvojom štádiu v akom si nič do auta neinvestoval. Ani cent. Už by som ani olej nemenil. Jazdil by som do doby jeden mesiac pred STK- čo je myslím teraz 4 roky vozidla a vtedy by som auto predal na kešovku do Darexu, alebo AAAauto. Viem, že budeš stratoví, ale ja by som to tak spravil. Lebo na STK budeš mať problémy a možno ani nikdy by si neprešiel. Kontrolka motora čo ti svieti je závada na stopku v STK.
Je to môj názor, ja by som to riešil takto. Len nulovať interval výmeny oleja a ani cent do voza nedať. Aj keď to vyznie možno blbo, ale stratoví nebudeš.....

[Sunman]

ešte dobre že ťa neposlúchol

[Hrach]

ešte dobre že ťa neposlúchol

ak neposlúchol spravil chybu. Opel už dávno nie je to čo bol. Samotná kúpa je životná chyba. Vyskúšané na sebe samom. Všetko tam montované je čínske so životnosťou 3x nižšou ako je obvyklé... Ja som po kúpe opla spravil chybu, že som všetko začal opravovať. Dnes som do opla investoval sumu, za ktorú by som mohol mať nehnuteľnosť pod Bratislavským Slavínom. Tak som kolegovi vyššie radil aby nespravil stejnú chybu. Hlúpy ľudia sa učia na vlastných chybách... môj prípad.

[Sunman]

no vidíš a ako píše na inom mieste, všetko mu opravili grátis k celkovej spokojnosti.

[Hrach]

no vidíš a ako píše na inom mieste, všetko mu opravili grátis k celkovej spokojnosti.

Dnešný opel sa opraviť nedá. Dá sa len dočasne spojazdniť.... a potom sa pokazí. Opel je predurčený na pobyt v servise. Tak ako do elektronických prístrojov dnes dávajú kazítka, tak dnes vyrábajú opel. Opel sa má servisovať! A nie na ňom jazdiť!!

[Sunman]

On nemá dnešný ale 2018. Mám tiež 2018 a 140tkm a jediná porucha bol snímač plynového pedalu auto išlo normálne len svietila signalka motora.
Oprava 30min v autorizovanom servise
Inak len kontrola po 30, 60, 90 a 120t

Skús si pozrieť fórum škodovky v nemecku

[Hrach]

On nemá dnešný ale 2018. Mám tiež 2018 a 140tkm a jediná porucha bol snímač plynového pedalu auto išlo normálne len svietila signalka motora.
Oprava 30min v autorizovanom servise
Inak len kontrola po 30, 60, 90 a 120t

Skús si pozrieť fórum škodovky v nemecku

Poznám ten falošný pocit spokojnosti.... sám som si nahováral, že mám všetko v poriadku... Prajem mu nech mu to jazdí...
Ps: škoda, že to tu neopísal ako mu to opravili...niečo podrobnejšie pre iných do budúcna.