Opelclub Fórum

Zdravim oplakov.som tu novy.chcel by som poprosit o radu.
Mam omegu 2,5 i V6.mam problem s trhanim motora,nerobi to stale len ked chcem obiehat neake auto a prudko dupnem na plyn tak zacne autom trhat prerusovane.ked lahko pridavam tak to nerobi.obcas to robi pri nizkych otackoch pod 2000-neviem co stym moze byt-vymenil som koplet kable,sviecky ,rozvody,filtre.Este mam problem ze sa mi zohrieva teplota az na max a to aj ked idem po dialnici 130km/h na 5 prevodovom stupni.Za rady vopred dakujem.rozmyslal som nad vahou vzduchu ci to nieje pricina alebo neake cidlo.

s teplotou moze suvisiet vadny termostat
a s trhanim, zas suvisi zasrata skrtiaca klapka...uz sa to tu taketo problemy riesili...treba pouzit hladat.

doplnené: Inak fakt "super" nick...

diky.skrtiacu klapku sme cistili takze tam nieje problem.ten termostat pozriem.

Zapalovaci modul je v poriadku?

neviem co je zapalovaci modul,myslis ze moze byt chyba v nom?
este som uvazoval dat to na diagnostiku.

Do toho idu zapl. kable je to casta choroba pri tychto motoroch

ak by bol zly zapalovaci modul, tak ako som ho mal zly ja, tak je to hlavne citit ak pridas v nizsich otackach cca 2000 na 5 stupni a citis trhanie. zalezi vsak aj na tom, ako je modul chyteny. pri 6v motoroch vacsinou odchadza po 2 valcoch (maju spolocnu cievku). ak ti to nerobi stale ale iba obcas, tak b som ten modul vylucil a hladal niekde inde. napr. klapka, cerpadlo (kabel z nadrze)

Mal som podobne priznaky ako popisujes. Pozri thread "Oprava alebo vymena motora"
U mna trhanie skoncilo po vymene vadneho snimaca polohy vackoveho hriadela.

Zdravím dámy a páni. Mám takýto problém. Už dlhší čas mi trhá s autom. Keď prudšie pridám, začne s autom trhať. Nedá sa s ním ani prebiehať. Keď pridávam pomaly, tak to necítiť, len keď pridám prudšie. Cítiť to aj pri vyšších otáčkach (3000, 3500 ot.) ale najviac pod 2000. Na voľnobeh ide motor pekne. Keď auto stojí a pridám plyn, nič. Len keď je motor v zábere. Už som vymenil: snímač kľuky, snímač vačky, zapaľ. modul, je vyčistená škrtiaca klapka aj krokáč, nový potenciometer škrtiacej klapky, sviečky sú OK. Našiel som len jednu prasknutú podtlak. hadičku, ktorá vedie ku klapke na nasávacom potrubí. Vymenený je aj palivový filter. Už ostáva len čerpadlo. Je ešte niečo, čo by mohlo mať vplyv na motor?
Doteraz robilo len toto. Minulý týždeň z ničoho nič začal klepať motor. Neprestane to ani po zohriatí. Predpokladám, že to budú ventily, presnejšie asi len jeden. Len teraz neviem, či je to len zdvihátko alebo niečo viac. Motor ide pekne, nevynecháva, takmer ho nepočuť, len to klepanie je dosť výrazné. Dá sa nejako podľa zvuku identifikovať čo by to mohlo byť, či len rozobrať?
Ešte dôležitý detail. Jedná sa o dva a polku.

trhanie pri prudsom pridani a pri nizkych otackach - spravidla zapalovanie - sviecky, kable, modul cievky

Kontrolka motora asi nesvieti, čo? Možno aj váha vzduchu, aspoň na skúšku vymeniť s niekým.

.eViL:. píše:Zdravím dámy a páni. Mám takýto problém. Už dlhší čas mi trhá s autom. Keď prudšie pridám, začne s autom trhať. Nedá sa s ním ani prebiehať. Keď pridávam pomaly, tak to necítiť, len keď pridám prudšie. Cítiť to aj pri vyšších otáčkach (3000, 3500 ot.) ale najviac pod 2000. Na voľnobeh ide motor pekne. Keď auto stojí a pridám plyn, nič. Len keď je motor v zábere. Už som vymenil: snímač kľuky, snímač vačky, zapaľ. modul, je vyčistená škrtiaca klapka aj krokáč, nový potenciometer škrtiacej klapky, sviečky sú OK. Našiel som len jednu prasknutú podtlak. hadičku, ktorá vedie ku klapke na nasávacom potrubí. Vymenený je aj palivový filter. Už ostáva len čerpadlo. Je ešte niečo, čo by mohlo mať vplyv na motor?
Doteraz robilo len toto. Minulý týždeň z ničoho nič začal klepať motor. Neprestane to ani po zohriatí. Predpokladám, že to budú ventily, presnejšie asi len jeden. Len teraz neviem, či je to len zdvihátko alebo niečo viac. Motor ide pekne, nevynecháva, takmer ho nepočuť, len to klepanie je dosť výrazné. Dá sa nejako podľa zvuku identifikovať čo by to mohlo byť, či len rozobrať?
Ešte dôležitý detail. Jedná sa o dva a polku.

ja mam benzin a ked mam svicky v prdeli robi to iste vymenim a pokoj, cudne ze mi to vydrzi cca 15000 km ,netusim po kolko km by sa mali menit sviecky

Podla toho aj, ake si kupis. Nieco sice predpisuje vyrobca auta, ale nieco aj vyrobca sviecok. To moze byt odlisne.

Kontrolka nesvieti. Ani diagnostika nevypisuje žiadnu chybu. Len "31 Crankshaft sensor", ale tá sa po naštartovaní vymaže. Sviečky menené pred rokom, +/- 1-2 mesiace.

dulo píše:Kontrolka motora asi nesvieti, čo? Možno aj váha vzduchu, aspoň na skúšku vymeniť s niekým.

Nemám nikoho v okolí kto by mi ju požičal. Myslel som, že prehodím z 2.0, ale tam je hranatý konektor.

z 3,0 by pasoval.

Najprv by som chcel vyriešiť to klepanie a potom sa vrátim k tomu trhaniu. S autom momentálne nechodím, takže až tak mi to nesúri. Ale tiež ho nechcem nechať samozrejme stáť mesiac. Keby náhodou, nemáš jednu nazvyš, s ovalným konektorom?

žiaľ nie teraz.
Ja by som to zatiaľ len vyskúšal, ak teba by bola možnosť

Klepanie odstranené, môžem sa ďalej venovať trhaniu. Ako som spomínal, zap. modul je úplne nový, sviečky menené minulý rok, ak keď nebolo treba. Skúsil som na skúšku vymeniť naspäť tie pôvodné ale bez zmeny. Zmenilo sa len to, že to trhanie cítiť aj pri rozbiehaní. Ak by boli zle káble, nevynechával by stále? Všimol som si, že kým som riešil to klepanie, auto mi stálo týždeň bez pohnutia v garáži. Potom mi prvé 2 jazdy išlo bez problémov. Ale teraz to už začalo zas.

Káble ani modul to nebudú... bud to palivové čerpadlo, alebo ma ešte napadá potenciometer škrt. klapky. Aj ked, neviem, či práve ten by sa práve takto prejavoval.