Opelclub Fórum

zdravím, chcel by som sa opýtať mám taký problém že teraz keď je ráno 7-15 stupňov a auto mi stojí celu noc tak auto strašne dlho štartuje trvá to nejakých 5 sekúnd kým chyti (uz aj ľudia na parkovisku sa otáčajú) a to ešte ani neni nejaká veľká zima, druhé naštartovanie už je v pohode chytí hneď, mám tam Baterku Exide 77Ah štartovací prúd 780a baterka má necelý rok, zhavice sú nové všetky 4 (bosch) som menil minulú zimu, altik má nové uhlíky aj ložiská a dobíja podľa Bc na 14,8-15,0 po štarte a počas jazdy na 14,5, vstrekovacie trysky všetky 4 majú vymenené medené podložky.., jazdím od pondelka do piatku každých deň 200km čiže batéria sa musí dobíjať bezproblémov, ráno keď pretocim kľúčikom a pozriem BC tak mi ukazuje napätie batérie 11,9-12,1 ako kedy...tankujem len na OMV a do každej nádrže pridám aditiva.. Pred mesiacom nová spojka + zotrvačník, diagnostika nehlási žiadnu chybu,príde mi že ešte určite nie je taká zima aby auto tak zle štartovalo..naposledy dneska ráno pri +13 stupňoch keď stálo celú noc, ďakujem za rady a postrehy

Tak už ti ostalo len to najdôležitejšie - štartér.

libor, nepíšeš čo to znamená, že zle štartuje - píšeš len niečo o 5 sekundách.
1/ znamená to, že otočíš kľúčik a štartér točí normálne "živo" bez toho že by sa jeho otáčky znižovali a po ca 5 sekundách motor normálne naskočí a beží ustálenými otáčkami?
ak štartér točí rovnomerne a rovnako či je motor teplý alebo studený tak samozrejme chyba nie je ani v štartéri ani v baterke.
2/ ako dlho svieti signálka žhavenia pred štartom?
tu by mohol byť problém v snímači teploty - síce motor žhaví ale krátko.

vidím, že pomerne veľa zvláštnych vecí si povymieňal. Koľko to má najazdených km? Keďže píšeš že si menil zotrvačník tak tipujem 250t alebo viac.
Aditíva zásadne nepoužívam žiadne. Prečo do aditivovaných palív od OMV leješ ešte niečo ďalšie? Netvrdím že je to problém, ale niekedy menej je viacej.

Auto má najazdené 202 000 km, auto mám od 166tkm, zásadne jazdim otáčky stále min 1800ot, neviem ako jazdili na aute predomnou, štartér som dal vybrať vyčistiť točí dobre aj baterka, akonáhle motor naskočí ide pekne bez problémov, problém by som videl asi vo vstrekovačoch, pretože mi povedal mechanik keď vyberal štartér, tak mi povedal že mi strieka nafta..čiže asi bude problém s vadnym vstrekovačom, tesniace podložky sa vymenili na všetkých 4 vstrekoch, ale nafta tečie cez ten taký magnet na vstrekovaci na druhom valci, budem tam dávať nový celý vstrekovač, dúfam, že výmena pomôže

Čidlo teploty výfukových plynov bolo menené v autorizovanom servise pri 160tkm