ahojte vypisuje tento chybovy kod na Insignii 118 kw vaha vzduchu vymenena auto sa sprava tak ze pri akceleracii hodi do nudzaku nasledne uz auto ide dobre.
dik za vsetky rady
P2282-52
Moderátor: dulo
-
stateopera
- Pravidelný užívateľ
- Príspevky: 39
- Dátum registrácie: 04 Nov 2012, 19:04
- Auto: Zafira B
- Bydlisko: Banská Bystrica
- Bydlisko: Banská Bystrica
P2282-52
OPEL ZAFIRA 1,9 CDTI 110 kW,150 PS, 6AT,
-
Signum
- Strieborný užívateľ
- Príspevky: 4219
- Dátum registrácie: 02 Máj 2007, 21:34
- Auto: Zafira B
- Bydlisko: Galanta
- Bydlisko alt: Sološnica
- Bydlisko: Galanta
Re: P2282-52
poškodená/prasknutá hadica od intercooleru do škrtiacej klapky
Mám Opel
*** Diagnostika + programovanie vozidiel Opel profesionálnou diagnostikou GM MDI***
*** Programovanie CZ/SK do autorádií CD400 + Touch&Connect ***
*** Distribúcia MKJ od Pepas ***
*** Programovanie Slovenčiny Astra H,Zafira B- CID,GID,UHP 4,DVD 90,CD 70 ***
*** Diagnostika + programovanie vozidiel Opel profesionálnou diagnostikou GM MDI***
*** Programovanie CZ/SK do autorádií CD400 + Touch&Connect ***
*** Distribúcia MKJ od Pepas ***
*** Programovanie Slovenčiny Astra H,Zafira B- CID,GID,UHP 4,DVD 90,CD 70 ***
Re: P2282-52
Zdravim,,,, mam podobny problem vyhadzje mi chybny kod P2282 mam Insigniu 2.0 diesiel 2010r. 130koni.... pri jazde mi ubere na vykone a nereaguje na plyn, trva to par sekund potom opat zabere, opakuje sa to dost casto. Pri zosliapnuti plynu pocut ako nasava viacej vzduchu. Obcas sa rozsvieti kontrolka motora a po case zhasne.
Mechanik mi diagnostikoval poruchu vstrekovacej trysky na 2 valci. No moja diagnostika vyhodial ten kod p 2282 co je unik vzduchu medzi skrtiacov klapkou a nasavacim ventilom.
Moze to byt prasknuta hadica? nejaky riadiaci ventil?-pary? skrtiaca klapka? netusim do motorov sa moc nevyznam iba to co si vyguglim.
Mal s tym niekto podobny problem?
Dikičko
Mechanik mi diagnostikoval poruchu vstrekovacej trysky na 2 valci. No moja diagnostika vyhodial ten kod p 2282 co je unik vzduchu medzi skrtiacov klapkou a nasavacim ventilom.
Moze to byt prasknuta hadica? nejaky riadiaci ventil?-pary? skrtiaca klapka? netusim do motorov sa moc nevyznam iba to co si vyguglim.
Mal s tym niekto podobny problem?
Dikičko
Re: P2282-52
snáď si si sám aj odpovedal: "počuješ že auto nasáva viacej vzduchu".
No, to sa nedá naozaj počuť keď je všetko v poriadku, to mi ver. To, čo môžeš počuť môže byť naozaj len prasklina cez ktorú fičí vzduch ako keĎ nedolieha staré okno a fúka vietor. Zrejme malá prasklina, občas je to OK, keď pridávaš pomaly tak to stačí, keď na to dupneš tak nasaje falošný vzduch a ide do núdzového režimu. Slušný servisák v opli to pozná za 10 sekúnd podľa sluchu a ide na istotu.
No, to sa nedá naozaj počuť keď je všetko v poriadku, to mi ver. To, čo môžeš počuť môže byť naozaj len prasklina cez ktorú fičí vzduch ako keĎ nedolieha staré okno a fúka vietor. Zrejme malá prasklina, občas je to OK, keď pridávaš pomaly tak to stačí, keď na to dupneš tak nasaje falošný vzduch a ide do núdzového režimu. Slušný servisák v opli to pozná za 10 sekúnd podľa sluchu a ide na istotu.