Opelclub Fórum

Po zošliapnutí spojky a vyradení rýchlosti mi nie vždy len niekedy zdochne motor. Aj keď ešte nemá prevádzkovú teplotu. Niekedy ide normálne ale po zastavení mi zakolíšu otáčky až takmer zdochne a potom ide dobre. Môže to byť snímačom teploty? (2.0 16V)

Skôr krokáčom, resp. regulátorom voľnobehu.

Pozriem na neho ale asi pred 4 mesiacmi som ho mal vonku a bol čistučký. Tiež som zabudol spomenúť, že často, hlavne pri cúvaní, po vyradení spiatočky mi vyskočia voľnobežné otáčky na cca 2000.

Čo sa týka snímačov teploty, v motore sú dva. Ktorý je na čo.

Jeden pre RJ, druhý pre prístrojovku

To viem, ale ktorý je ktorý?

Ten pre RJ je, pri pohľade spredu, na pravej strane motora, pod zapaľovacou cievkou, modrý konektor. Vedie k nemu dvojžilový kábel.

Tak, modrý konektor pre RJ.
Raz som s tým mal tiež problém. Na budíkoch 95 stupňov, podľa RJ cca 60, vysoká spotreba, pomerne zlý chod motora

Minulý týždeň mi hneď po naštartovaní stud. motora vyskočili otáčky na 3500. Spravilo to len raz. Ale keďže mi na voľnobeh kolíšu otáčky (zdochýnanie motora po dôklad. vyčistení krokáča prestalo) previezol som sa s pripoj. diag. Teplota na palubovke 90°C, OP-Com 78°C. Vysoké otáčky na voľnobeh nemá. Meniť snímač či nemeniť?

a skrtiacu klapku si uz precistil aspon trocha ?

Krokáč vyčistím a škrtiacu klapku nechám tak?

dakujem