Opelclub Fórum

Zdravým. Raz pri štartovaní mi zasvietila kontrolka - emisie, po vypnutí motora som už nenaštartoval (štartér už ani neťukol). V servise výmena štartéra a odporučenie vymeniť rozvody a nastaviť ventily, (auto má najazdené 120tis. km). Po výmene rozvodov a kontrole ventilov (ventily v poriadku) začal cca po týždni problém zo štartovaním - štartér potočilo, ale motor nenabehol, opätovne už netočilo ani štartérom, musel som vybrať kľúč zo spínačky a počkať cca 1 min. potom som naštartoval. Znova do servisu reklamovať, tam mi povedali že je to problém niekde medzi spinovo skrinkou a riadiacou jednotkou (komunikácia), odporučili meniť spínaciu skrinku, kým objednajú na víkend som si auto vzal a asi po prejdení cca 50 km mi motor zhasol a už nešiel natočiť ani štartér. Nechal som sa odtiahnuť na lane cca 4 km, keď sme zastali zo vzduchového filtra mi tiekol benzín s olejom (zvýšená hladina oleja). Znova do servisu, diagnostika vyhodila chybu - škrtiaca klapka, po vybratí sviečok 4 valec plný benzínu. Mechanik krútil havov vraj sa s takým niečim nestretol a že vraj prepúšťa 4 vstrek. Po kontrole vstrekovačov (nepúšťal žiaden), neisto určil že by to mohla byť riadiaca jednotka. Servis je autorizovaný ...., ale aj tak sa mi zdá že nevedia nájsť príčinu a mne už dochádza trpezlivosť a peniaze... Preto prosím o radu. Ďakujem.