Astra J made in Gwilice,
na čelnej stene v motorovom priestore sa nachádza funkčný otvor na odvod vody z čelného skla. Z tohto otvoru kvapká voda na posilňovač riadenia a odtiaľ všade dookola. Kvapky sa dostanu aj na remeň, ktorý následne ohromne píska.
Auto má najazdené necelých 21 tis.km
Vďaka chýbajúcemu spodnému krytu motora to v motorovom priestore vyzerá strašne - hrzda na homokinetickom kĺbe, zaoxidované telo alternátora už po 21 000 km.