Opelclub Fórum

Ahojte opláci.
Vyskytol sa mi takýto problém.Pri štartovaní počujem akoby zaškrýpanie. Pripadá mi to akoby sa neskoro vracal pastorok.Rozmýšľam, že by som v sobotu štartér vyhodil a pozrel na to. Máte s tým nejaké skúsenosti? Dá sa to doma zrepasovať ? Na čo si dať pozor? V prípade kúpy nového, akú značku odporúčate? Za odpovede Vám vopred ďakujem.

Pri niektorých autách to štartér robí akoby chrrrr už pri vypnutí štartéra /po záťaži/. Vybrať von, vymeniť púzdro /klzné ložisko/ na statore, minimálne ho namazať.

Presne to som myslel, je to až po záťaži, keď sa má pastorok stiahnuť,akoby ostal chvíľu visieť alebo sa pomaly sťahuje a možno škrábe potom o veniec.Tie diely dostanem kúpiť? Myslím to púzdro atď. Ložisko nieje asi problém Privítam aj prípadný odkaz na stránku, kde by som si to objednal.

Pastorok ti o veniec neškriabe. Je to uloženie rotora v telese štartéra /na tej strane ako je pastorok/a nie je tam ložisko, ale púzdro, vlastne klzne ložisko a toto je už opotrebované a pravdepodobne aj suché. a toto je potrebné vymeniť. Ale to všetko zistíš, až keď rozoberieš štartér. Môže to byť aj niečo celkom iné.

Tak mal som to včera rozobraté a nezistil som nič podstatné. Skúšal som ten štartér cez nabíjačku a všetko pracovalo ako má. Trochu som namazal tú osku po ktorej chodí ten pastorok. V tom púzdre ktoré je na konci štartéra nie je žiadna vôľa. Založil som to a ticho. Takže uvidím čo bude ďalej.Zaujímavé ale je,že mi to pár krát urobilo minulú zimu, celé leto nič a teraz zase.Nerozobral som ale tú stranu od uhlíkov. Bál som sa že mi to vystrelí celé von.Ale ak bude treba vrátim sa k tomu. Vybratie štartéra 15 min. práce.

Zo strany uhlíkov je menšia pravdepodobnosť opotrebenia púzdra, ako zo strany kde je pastorok, lebo tým, že zaberá do venca je viac namáhaná táto strana.

Ako som napísal na strane pastorka je púzdro bez vôle,pastorok pekne kĺže po hriadeli, tak uvidím. Dnes som trocha jazdil a zatiaľ v pohode. Len nie som si istý či som mal namazať tú hriadeľ, po ktorej sa posúva pastorok ? Dal som trocha vazelíny . Čas asi ukáže. Inak díky za radu.

U starších štartérov sa zvyknú opáliť kontakty, ktoré spína výsuvné jadro cievky, ktoré zároveň vysúva pastorok. Jadro tak ostáva prilepené ku kontaktom aj po vrátení kľúča zo štartovacej polohy a tým pádom je aj vysunutý pastorok. Pomôže mechanické očistenie kontaktov, prípadne zistiť či sa kontakty nepredávajú ako náhradný diel.

Zatiaľ ten štartér funguje dobre. Ak začne robiť problémy pozriem tú cievku a tie kontakty. Pekné video. Díky.

Ahojte. Mám podobný problém so štartérom. Približne v momente ako sa motor naštartuje, tak je počuť také škrkotavý zvuk. Mal som auto u mechanika, ktorý mi ale povedal, že je k štartéru veľmi zlý prístup a musel by vyhádzať viacero vecí aby sa k nemu vôbec dostal. Kde môže byť problém a je to ozaj tak ťažko dostupné alebo len jednoducho nevie ako na to ? Mám Opel Astra J ST 1,6 CDTi.
Ďakujem veľmi pekne.

Mne to na starej astre robilo tiež,. pri naštartovaní totálne niečo zachrčalo a nakoniec tom bol ten štartér...