marian píše:Tak, co uz, ked sa to tu tak vyvinulo
Momentalne mam v motore upravene len sanie:
-Dbilas Dynamic Flowtec - je to skratene sanie vyuzivajuce rezonancie
vzduchu
-Dbilas Dynamic Flowmaster - vzduchovy filter
-upraveny program v riadiacej jednotke tiez od Dbilas
-optimalizovanu hlavu motora na toto sanie, tzn. zvacsene otvory a sanie je nalicovane
a vysledkom je 142 koni, 150 az 165 Nm od 3000 po 7250 ot./min. A ma to celkom pekny zvuk.
Slape to celkom slusne, ale treba to vytocit. Predsa je to len 1.6 a od spodu to velmi netaha. Najprv som chcel len dorobit:
-sportove vacky 272°
-ventilove pruziny
-vyfukove zvody
-zavodny katalyzator
-stredove a koncove vyfukove potrubie
-odlahcenie zotrvacnika
co by znamenalo cca 180 koni, ale stale by to do 3000 ot./min. netahalo.
Preto som sa rozhodol dorobit si k tomu este turbo a intercooler od Dbilas Dynamic. Turbo by malo zaberat na plno od 1750 ot./min. tzn. 230 koni, 230 az 270 Nm od 1750 po 7250 ot./min.
Videl som, takto upravenu Tigru, ale s motorom 2.2 a mala 350 koni
E E E , nejako sa mi to nezda, to je robene pramo v dbilase ? lebo ako pocitam a pocitam malo by to mat tak cca 120 max 130 koni...
mas to odmerane na brzde ? lebo nemas ani zvody a ani vacku a potom neviem neviem.. ked mas graf taĺk ho hod sem, aby som videl priebeh krutaku... celkom zaujimave