Opelclub Fórum

na leto si davam rozširovacie podložky na zadne kolesa a zaujimalo by ma či mi treba robiť následne aj geometriu, alebo neaké iné veci??? či jednoduxo nasadím a môžem odfičať???

Pokiaľ viem, tak na Tigre sa zadok nastavovať nedá.

čo to znamená že sa nedá nastavovať? čo si tym myslel? že sa tam nedajú dať podložky? či geometria?

Geometria.

aha, takže sa nemusím obávať, fajn, dik za odpoved

pri podlozkach si daj pozor aby boli vyvazene a vycentrovane a maximum by som odporucal 20mm pri sirsich je uz velke zatazenie na lozisko naboja a nech ti kolesa netrcia von spod blatnikov lebo prides o tech preukaz ibaze by si chcel vytahovat blatniky

beriem OMP a tie sú myslím, že len 10mm a pneu budú 195 (na elektr.6,5) takže žiaden extrém, nemyslím, že to bude moc trčať, no uvidím ked nasadím

ja mám v zadu 10 mm na astre G a chcem ich dať do predu a do zadu chcem dať od 20 do 30 mm.jasné že chcem aj blatníky vyťahovať lebo letne elektrony mám 7,5 215/40 r 16 a zimne su 7 185/55 r 15
Ktoré by ste mi poradili tie 20 alebo 30 mm????

neviem ci je dobry napad rozsirovat iba zadok mam pocit ze predne napravy su vzdy o nieco sirsie ako zadok vraj aby auto drzalo stopu a neplavalo.S osobnych skusenosti si myslim ze nieco na tom bude lebo tiez som do zadu dal 15mm a predok som nerozsiroval a mal som z toho zly pocit auto sa nespravalo ako bez podloziek.Asi bude lepsie rozsirit obe napravy

no ved ja chcem dať do predu 10 mm a do zadu kus širšie, teraz mám len v zadu 10 mm a nezdá sa mi že je to zlé

Pri 30mm ti môžu gumy šúchať aj keď vytiahneš blatníky.

hmm.. no tu je niekolko zalzitosti..

1.) predna naprava je sirsia hlavne koli tomu aby sa posilnila stabilita prednej napravy kedze je to predokolka a nemas velmi ako korigovat zadok vykonom..

2.) ked das do zadu sirsie podlozky ako do predu, auto bude este viac nedotacavejsie ako doteraz..

takze ak toto ti je jedno, tak osobne max 20 mm. lebo ako tu uz bolo pisane, velmi to zatazuje loziska + mas vacsie mnozstvo rotujucej hmoty... a co je dlasie, 30 mas uz bud so sroubami na zavrtanie a su teda drahsie.. 30 s dlhymi sroubami uplne nedoporucujem..

Tiež som začal nad rozširovacími podložkami uvažovať.
žiadny extrém, len to chce trocha viac vytiahnúť tie kolesá z pod blatníkov.
Bude Ok, ak v predu by som dal 1 cm a vzadu 2 cm?
Samozrejme na Omege

ja prave uvažujem nad podložkami.keďže sériove kola majú et49 sú na astra strašne utopené (hlavne zadné). takže dopredu plánujem 5mm a do zadu 10mm na každú stranu.a tým by sa rozchod kolies v predu v zadu takmer vyrovnal

Stretol sa už niekto s tým, že mu strihlo šruby na kolesách, ak mal na aute aj rozširovacie podložky?

Ak je správne zvolená pevnosť skrutiek tak určite nie.

ja uz ano.. ale skor to dopadlo natiahnutim skrutiek.. co je este horsie.. ak ides davat dlhsie skrutky, tak rozsirenie len 10-15 mm.. viec bez pevne prisroubovanej podlozky by som nedal...

No ja si myslím, že lepšie ako podložky je dať tam širšie disky a menšie ET. Ja som dal na svoju Vebe disky široke 7" a ET 33 a som spokojny, posunulo to koleso von o 29mm

Ja som bol včera meniť kolesá a keď dali dole zimné, boli tam rozširovacie podložky, 2 cm. Samozrejme nešli dole, tak teraz trčia kolesá. Zajtra idem zas do servisu to dať dole.

tuning-hifi píše:hmm.. no tu je niekolko zalzitosti..

1.) predna naprava je sirsia hlavne koli tomu aby sa posilnila stabilita prednej napravy kedze je to predokolka a nemas velmi ako korigovat zadok vykonom..

2.) ked das do zadu sirsie podlozky ako do predu, auto bude este viac nedotacavejsie ako doteraz..

takze ak toto ti je jedno, tak osobne max 20 mm. lebo ako tu uz bolo pisane, velmi to zatazuje loziska + mas vacsie mnozstvo rotujucej hmoty... a co je dlasie, 30 mas uz bud so sroubami na zavrtanie a su teda drahsie.. 30 s dlhymi sroubami uplne nedoporucujem..

jedneho pekneho dna ti uleti kolo aj s nabojom .tie štyri skrutky čo držia naboj na ramene nemusia taku osovu zaťaž vydržať.