benzin v nafte

[marwi]

Ake mnozstvo benzinu v nafte je prijatelne bez rizika poskodenia cerpadla. Znamy omylom natankoval cca 3l benzinu a potom natankoval 15l nafty Nemal pri sebe viac penazi. Da sa to vyjazdit v pohode, alebo je treba nutne odstranit zmes z nadrze? Dakujem.

[lubo22]

nech si zoberie peniaze dotankuje doplna naftu a nestane sa nic

[Kajo]

Nalial by som tam 0,5 litra 2-taktného oleja a je to v suchu.

[LukášPB]

Čo by sa malo stat čerpadlu? Benzín je tekutejsi ako nafta a pri jednorazovom naliatí by som sa nebál mazania. Nič sa nestane, dokym bude zmes vstreknutá do valcov aspoň trochu schopná vznietenia. Čo myslíš aké aditivum sa v minulosti pridávalo do nafty v zime proti tuhnutiu? Benzín. Ako som už raz písal, staré Mercedesy mali dokonca v príručke odporúčané v zime riediť naftu benzínom podľa potreby až do 50%.

[El Diablo]

porovnaj si konštrukciu starých a súčastných čerpadiel a bude ti jasné prečo sa to dnes nesmie robiť !!!!

[josefnovak83]

Kolik stojí vyčerpání nádrže? Určitě je to míň než případná cena opravy.. pokud by se to zesralo. Raději bych to nechal odčerpat.

[jarik]

Podla tabuliek je pripustne 30% benzinu do nafty. Niektori si to v zime zamerne tankovali do dieslakov a nafta zvyšila svoj bod tuhnutia a nemali obavy že zamrzne.Kamiony čo šli do ruska to robili tiež.Nikto nemal problem

[Kajo]

Ide o to, že nafta maže vstrekovače.
Keď je tam priveľa benzínu, zničia sa.

[Miro Kohut]

Podla tabuliek je pripustne 30% benzinu do nafty. Niektori si to v zime zamerne tankovali do dieslakov a nafta zvyšila svoj bod tuhnutia a nemali obavy že zamrzne.Kamiony čo šli do ruska to robili tiež.Nikto nemal problem

aj ja som lial 1 liter petroleju na 80 lit nadrz nafty.......ale to bolo v roku 1995 ,v dnesnej dobe by som to do modernych aut uz nelial

[peteri.numelin]

v dnešnej dobe sa proti zamrzaniu nafty odporúča predohrev nafty.

[jarik]

Nemožeš použit prdohrev ked rano nenaštartuješ kvoli zamrznutej nafte.Petroleju može ist aj viac lebo nie je suchy ale mastny ako nafta ale je drahy tak sa nedava.S benzinom mam skusenosti za posledne 5 roky v kamione a octavii 4x4 a golfe.V pohode to funguje 5 zím

[peteri.numelin]

Na SK nemame take zimy, aby zamrzla nafta v nadrzi na lad. Nie sme Sibir, aby si tu kamionisti strkali zapalene ziarovky do nadrzi na noc. Problem robia filtre, ktore neprepustia stuhnute palivo a na to staci predohrev.

[Kajo]

Pekne vysvetlené Peťo.
Som sa niečo naučil, pritom som starý dízlák.

[jarik]

No čo už.Ked v správach 4 roky dozadu bolo že tahač čo viezol PHM zo slovnaftu nedorazil lebo mu zamrzla nafta v kamione tiež som sa čudoval.Našy obchodnici tvrdia že kvalita je OK ale pozriem na stranku inšpekcie a testy nevychadzaju ani zanačkovym pumpam.Nie je nutnost davat niečo do nafty.Prispevok bo lo tom že niekto omylom pustil kusok benzinu do nafty.zimna nafta je do -26 a OMV robi premium do -30 takže pokial taky mraz nevybehne u nas (bol už) tak problem niet.Posledne 2 roky pridavaju bio naftu cca 10% do normalnej kvoli ekologii a ta v zime robi problem lebo nafta parafinuje (vytvaraju sa male častice v zime v nafte-parafin-čo nafta obsahuje) a tie zanesu filter ktory neprepusti naftu.Jasne že problem su filtre u dieslov to vie každy ale kvôli nafte!Nafta parafinuje už od -10 takže predohrev pomaha určite ale ked udru mrazy -25 ako bolo bežne tak to už nestiha.Nafta zhustne ako mlieko a samozrejme "filtre" za to možu že auto nejde

[peteri.numelin]

ja som na mitsubishi tiez uz dvakrat nedorazil, bo stuhnuta nafta zaniesla filter. po instalacii predohrevu, ktory sa nachadza presne pred filtrom sa uz problem neopakoval. tym ti chcem povedat, ze tato vecicka odstranuje presne tie problemy, ktore popisujes. predohrev skvapalni naftu tesne pred filtrom, ta potom neparafinuje a nezanasa filter.

cize, jednorazovo by som 3 litre benzinu na plnu nadrz nafty neriesil, no na zimne skvapalnovanie by som to na pravidelnej baze nerobil, hlavne u CR dizlov a odporucam predohrev.

[jarik]

Toto je dobra vecička iba neviem či každy to ma kam inštalovat a kolko stoji.Aj čerpadlo v nadrži ma problem tahat tuhu naftu.Jednorazovo nič nerporieši to pri plnej nadrši 40l tuknut 3l BA a pomože to dost.Ak ma človek predohrev nemusi to riešit ale parafin ti aj tak sada na dno nadrže takže ako kto urobi je na nom , viacmenej preberame tu možnosti a vyhody rôznych variant

[Kajo]

Najlepšie sú na tom tí, ktorí majú elektrické čerpadlo v nádrži.
Ja to tak mám už iba na Multivane, ale je to na štartovaní v zime proti ostatným poznať.
Keď otočím kľúčom, prvú sekundu aj niekedy počujem ako zaškŕkajú bublinky, kým to dotlačí.
Chúďatká CR motory.

[peteri.numelin]

No ešte niečo, parafín a iný sajrajt z dna nádrže dízlov sa odporúča čistiť (vypúšťať/vyčerpať) pravidelne. Niektorí na to používajú aj všlijaké tie čističe, čo majú pomáhať aj v zime a sa pridávajú do nádrže pri tankovaní (neviem odporučiť ich funkcionalitu pri čistení, no proti zamŕzaniu nefungujú určite).

[Kajo]

Ja som napríklad štartoval dízla po 4 dňovom odstavení v -17 zime. Peugeot HDi.
2 x som nažhavil, trošku ťažšie sa točil štartér a potom to naskočil a po sekunde skapalo.
Potom som ešte raz naštartoval, to už sa chytil hneď a pekne klepkal.

[peteri.numelin]

to mas dobre. mne to renaultacke dCi po 4 alebo 5 dnoch v takom mraze skapalo do mrtva. baterka sa vybijala ako diva.
no a zas naopak, ked boli v zime 2004 fest mrazy v BB a okoli (bezne cca - 25), tak to malo nefunkcne vsetky zhavice a na 2x to nabehlo kazde rano (nestalo viac ako den medzi startami). v servise nechapali, ja som nechapal. v nadrzi cista nafta, ziadne prisady, ziadny ľad.