Opelclub Fórum

Napísal: **22 Feb 2015, 14:45**

Chalani, vzhľadom k tej Omege 2003, tak to vyzerá na zopár zaujímavých doplnkov, ktoré možno stoja za povšimnutie.
- aktívne opierky hlavy pri nehode znížuju možnosť zrazenie chrbtice
- inteligentné airbagy
- zavesenie kolies DSA (Dynamic Safety) - vraj lepšie jazdné vlastnosti než pred FL Omega
- čidlo čistoty vzduchu (Air Quality Sensor — AQS) automaticky uzavrie vnútorný okruh, ak idú z vonku "smrady"
- brzdový asistent „Quick-Power"

niečo k motoru 2.2 16V

Omega modelového ročníku 2000 představí zcela nový motor: Zážehový čtyřválec 2.2 16V ECOTEC o výkonu 106 kW (144 k), který je vybaven dvojicí protiběžných vyvažovacích hřídelí. Díky jim má motor doslova sametový chod. (určite bol motor oveľa tichší a pokojnejší, než moja X20XEV). Odpovídající objemu motoru je i točivý moment čtyřválce 205 Nm, který je k dispozici ve 4000 ot/min. Hodnotou točivého momentu překonává nový motor o téměř deset procent svého dvoulitrového předchůdce s výkonem 100 kW (136 k).

Nový motor dokáže Omegu zrychlit z klidu na 100 km/h za 10,5 sekundy.
Bohatě dimenzovaný katalyzátor zaručuje vysokou čistotu spalin — nová Omega, resp. její motor s rezervou plní nejpřísnější německou emisní normu D4. Průměrná spotřeba Omegy 2.2 16V je 9,4 l bezolovnatého benzinu na 100 km jízdy.

Ešte by som mal otázočku, samosvorný diferenciál mali iba Omegy 2.5 a 3.0 či ?

Napísal: **22 Feb 2015, 15:30**

daj foto tej omegy 2.2 neh ju aj vidime

Napísal: **22 Feb 2015, 15:38**

však už tu (na fore) bola veľakrát, som myslel, že viete o čo ide

toto sú moje foto z jazdy (nebola umytá):

Obrázok

a tu je inzerát:
http://opel-omega.autobazar.eu/22i-16v-design-edition-at-id5863707.html

Obrázok

Keby som mal peniaze navyše, tak si ju hneď kúpim. Už len ako zberateľský kúsok, lebo je síce obyčajná...ale tak zašanovaná že sa to nedá ani opísať, museli by ste sa ísť v nej previezť.

Napísal: **22 Feb 2015, 15:51**

Za tu cenu ti dam moju 2.6v6 :thumbup:

mozna dohoda

Napísal: **22 Feb 2015, 17:30**

Jozi, Jozi. Asi okrem teba vsetci vedeli o ktorej Omege je rec

Andy, kukaj tu spotrebu, oficialne udavanu, tolko zeru V6tky. Inak Joziho stroj stoji tiez za pozretie, aj ked nie je "f plnke". Tiez velmi pekny, malo jazdeny kusok.
Tie samosvory, vo FL boli uz k videniu castejsie, no ci boli samozrejmostou, to neviem. Z popisu vybavy podla VIN to vsak budes vediet zistit.

Napísal: **22 Feb 2015, 17:34**

zle si to povedal "este neni v plnke " !!!! sa pracuje na radiu sedackach s koze len ostava otazne ci bleda ci cierna a pokukujem opo max vybave ! drziak telefonu a stropne dvd no to som zial len na foto videl zatial parking senzor uz mam pripraveny ete ho musim nahodit a dazdovy nechcem to sa mi zda byt pi... :smoker:

Napísal: **22 Feb 2015, 17:57**

Podvozok DSA je rovnaký či pri FL, alebo pred FL.
Je to vlastne rovnaké aj v A-čkovej Omege a aj v Senatore

Aktívne opierky hlavy, pokiaľ dobre viem, mala už pred FL verzia, od modelového roku 1998.
Jedine tá automatická filtrácia vzduchu, ale aj tak to nefunguje, resp. zasekáva sa to

Napísal: **22 Feb 2015, 18:24**

Kilometre ma fajn no isiel by som do tej v6 urcite a 1500e ti ostane . Sam si vravel ze tuzis do buducna po vectre 2.5v6 bo to co mas je akoze slabe si myslim ze to budes mat to iste pri omege ete k tomu usetris na servis trosku bo by si tak ci tak musel menit rozvody a ostatne

Napísal: **22 Feb 2015, 18:35**

samosvor bol len za priplatok u B-cka... u A-cka bol standardne pri verzii 3000 a este sport...
A radsej b som fakt siel do V6... tie 2.2 boli popularne hlavne v GB koli poistke.. u nas je to uplne nezaujimavy motor...

Napísal: **22 Feb 2015, 18:54**

to len tak pre info, z čoho som ja čerpal - nie je to vôbec dôležité, či už je to tak alebo onak:

Konstruktéři dále vylepšili také zavěšení kol DSA (Dynamic Safety), takže vůz s pohonem zadních kol má nyní ještě lepší jízdní vlastnosti a nabízí dobrý komfort cestování.

Nová Omega s tradičně poháněnou zadní nápravou je vybavená zavěšením DSA (Dynamic Safety), které však bylo znovu přepracováno a modifikováno. Změny geometrie zavěšení, nově naladěné tlumení a přesnější řízení se odrazily v dalším zlepšení jízdních vlastností. Pro vyznavače dravější jízdy je v nabídce řady Omega model Sport. Tato verze má speciálně vyladěné zavěšení, pružiny i tlumiče a vyjíždí na sedmnáctipalcových kolech se sportovními pneumatikami Michelin rozměru 235/45 R17.

btw. bol som kuknúť na ňu len takto...zatiaľ poslušne čaká na nového majiteľa

Napísal: **22 Feb 2015, 19:07**

k vybave sa hodi aj ESP, ci ?

ked sa pyta na spotrebu, tak ho to asi bude skriet.
automat je tak vhodny max. do mesta. a tam aj zerie svinsky. Omega je moc velka do mesta.

zije "z ruky do nadrze" a takato palka ? cisty konzum

Napísal: **22 Feb 2015, 19:18**

nie len omega sam mas 2.5v6 vectru je to rovnake !!!!!!!! vlastna skusenost !!!!

Napísal: **22 Feb 2015, 19:19**

Tak ale môj študentský život sa blíži ku koncu. Verím, že sa môj finančná status zmení...
Preto som si dal sledovať nové inzeráty Vectra a Omega na autobazar.eu :thumbup:

Napísal: **22 Feb 2015, 20:10**

Beztak sa rozhodnes podla toho, co budes mat na pracovnej zmluve

ESP uz mali FL verzie v zaklade. Ci?
inak tie veci, ako nově naladěné tlumeni oproti verzii pred FL nespoznas. U 10r auta urcite nie.

Napísal: **22 Feb 2015, 20:20**

Nie je v tom žiadny rozdiel

to sú len marketingové drísty

ESP úplne štandard nebol, mali ho tuším len silnejšie verzie a aj to od roku 2002

Napísal: **22 Feb 2015, 20:25**

Ale pekne sa to cita, ako toho vela vylepsovali, ni?
a pritom upravili iba dizajn a emisie motora, lebo to museli

Napísal: **22 Feb 2015, 20:26**

Tak tak:)
Ďakujem páni za názory a rady ohľadom tohto motora / či tejto Omegy.
Každopádne viem zas niečo viac o benzínových verziách motoroch, ktoré Opel používal.

Ak to budem začiatkom leta riešiť, tak sa vidíme v téme " Aké bude Vaše ďalšie auto? +tipy na kúpu. !"
Prípadne v téme, "Kde čo kúpiť" - najlacnejšie tlmiče na Vectru B a spravím si z nej "pohodlné" vozenie :thumbup:

Napísal: **22 Feb 2015, 20:30**

Ty máš ešte tú výhodu, že si Omegu ešte nemal, aj ked si sa pár krát vozil a preto je VeBe pre teba stále super auto. Ono aj je dobré, ja som ju vždy chcel a zopár kúskov som vlastne aj mal.
Ale ísť z Omegy do Vectry sa už jednoducho nedá.
Aj môj otec, spokojný s Vectrou, ide super, ale furt hovorí, že Omega je niekde inde a nepriamo dáva najavo, že by radšej mal Omegu :smoker:

Napísal: **22 Feb 2015, 20:39**

tak tak...keď mi pár povození takto počarovalo, neviem si predstaviť, keby som ju mal týždeň a potom presadol do VB

ale tak to je relatívne....keď sadnem z novšieho auta do VB, cítiť, že už má takmer 20 rokov...
ale keď potom presadnem zo suzuki vagon alebo kamošovho trabantu, či inej srande, čo práve vykšeftoval, tak si mám pocit z VB, že je to kus dobrého auta.
Ale asi v tom bude niečo, presne tak ako hovoríš...
--
Inak za rovnaký peniaz, tu je tiež 2,2 síce :shy: