kúpa Opla s 2,2 16v

[AReYco]

keď teraz to ešte nepripadá do úvahy...až na leto. Pochybujem, že tá strieborná bude na predaj ešte niekoľko mesiacov...lebo je fakt dobrá cena na ňu

[Komo]

Auta budu

[jrblind84]

andy kupim ju a po par mesiacov ti ju dam o 300e viac

[AReYco]

aj s irmscher narazníkom ty beťár
veď tak prieskum musím robiť...a keď by som potom už vyberal, tak nech aspoň viem, nad ktorými motormi neuvažovať ani a rovno to zavrieť...

[lubo22]

moznosti je vela mozno aj neodporucany motor sa postasti a budes spokojny. je to vsetko ako sa hovori macka vo vreci

[jrblind84]

Ja sa drzim toho ze zalezi ako bolo starane o to auto jedno ci benzin ci diesel . Ale omegu mozem len odporucit zamilujes si ju aj ked sem tam si spomeniem na vectru ma to daleko od omegy . Je to fakt auto pre nadsenca . Najme pri poslednych uvahach uz rozmyslam ze povodne bola na predaj myslena zial komfort vybava a celkom dobra dostupnost dielov vdaka nasmu omega specialistovy by som ju aj nehal . A v neposlednom rade automat popici vec ides si svoje fakt super a fakt ze som bol moooc proti automatom tak si ho neviem vynachvalit v jednej ruke ciga v druhej cola a ides . Sem tam chyba radenie 1-2 brzda 1-2 brzda

[alcom1234]

Len ťa s tou cigou a colou v rukách nesmú vidieť policajti.

[AReYco]

No ja po meste....keď preraďujem a posúvam sa v kolone a v kopci....tak vtedy si vždy spomeniem na skúšobnú jazdu na tej omege s automatom.

[jal]

Chalani zaujímal by ma názor na motor v Opel Omega 2.2 16V Z22XE s výkonom 106 kW
Nie som si istý tým Z-tkom v popise motora, lebo je to vlastne moja X20XEV na pohľad a výkonom tiež veľmi podobná, čiže jej iba zdvihli objem čo ?


--

Rátam, že to asi bude podobné ako môj 2.0 liter, čiže výkon jedine pri vytočení a spotreba tesne pod 10 litrov...či ?
Nejde mi ani tak o to, či to pre tú kasňu stačí, ale skôr o vady a vekom overené kurvítka v motore.
Má 2 lambda sondy ten motor? Ak som sa správne dočítal aj elektrický pedál plynu, elektronická škrtiaca klapka, bez EGR.
Na údržbu a opravy je to asi menej nákladnejšie, než 2,5 alebo 3,0 litre či ?
A ešte jedna otázočka.... a čo automat v kombinácii s týmto motorom.

tento motor Y22XE nema problemovy retazovy rozvod, je to mechanicky x20xev so zvysenym zdvihom, tie elektricke zmeny ako si spominal.

servis bude zrejme lacnejsi nez pri hocijakom v6.
je to od FL zakladna benz. motorizacia. takze ziadna raketa, obzvlast nie automat.
najlepsie si to vyskusat. inak omega automat a na hory, hmm, asi nie dobre

pockaj rok, urcite zatuzis po nejakom 5-kovom BMW s 4litrovym V8 ;-)

[AReYco]

Ďakujem jal za koment.
Tak práveže, som to vyskúšať bol a stačilo by mi to.
Vyskúšal som jazdu v meste a aj mimo obce z 50-tky šlapnúť na podlahu a do 110 potiahnúť.
Kvôli pohodlnosti by som rád bol aj tomu automatu. A na servis mi 4 valec tiež príde trošku šetrnejší.
Preto ma zaujímali hlavné poruchy, ktoré sa objavujú. Ale aj na CZ fórach raz písali, že to má reťaz a potom zas nie.
Dokonca tam riešili aj čerpadlo, očividne si to niekto pomýlil s 2,2DTI ale to už je vedľajšie.
Keď jazdia autá s 250.000km s týmto motorom, tak táto omča so 130.000 km by mi mohla vydržať ja na tom zas nebudem jazdiť 60.000 za rok.
Ak pôjdem po ňu potom niekedy, tak to ešte podrobne popozerám a až na mieste sa rozhodnem.
Ale akosi viac mi je sympatická verzia 4 valca, než MV6

[lubo22]

koli servisu je urcite lepsi 4valec

[jal]

len si daj pozor na elektricke veci, ci nie su zapamatane chyby v RJ motora a RJ automatu. najma ak to ma RJ motora na motore a nie pri baterii.
a testovacia jazda dlhsia, nech sa aj automat zohreje

je mozne, ze tych 2.2 bude na diely menaj ako V6-tiek

[macil]

Myslím, že sa tu pletú minimálne tri, alebo dokonca štyri motory dokopy. Ten, ktorý spomína Juraj, sa do VeCe nemontoval. Do Vece sa montovali Z22SE a Z22YH, oba mali rozvod poháňaný reťazou. Problematický je Z22SE. Či sa problém s reťazou týka aj Z22YH, neviem, ale ten mal priame vstrekovanie a teda aj potenciálny problém so vstrekovacím čerpadlom. http://zulfikar.co.uk/blog/?p=43

[peteri.numelin]

Andym vyhliadnutá Omega má motor Z22XE a aj keď je názov témy "kúpa vectry 2,2", hneď v úvode na to upozornil, v akom aute chce ten motor.

jal-om spomínaný motor Y22XE bol vyrábaný iba do modelového roku 2000. Tu komentovaná omega je r.v. 2003.

[macil]

No práve, že sa to tu domotalo a v tomto príspevku už to motá aj sám Andy. Preto som považoval za potrebné trochu to ozrejmiť.
A babrať sa s triedením príspevkov a rozdeľovať tému sa mi už nechce.

[macil]

Takže to zhrniem:
Y22XE, Z22XE - Omega - remeň
Z22SE, Z22YH - VeCe - reťaz
Z22YH - vstrekovacie čerpadlo

[jrblind84]

Kaslat na 2.2 kup ten 3.0 servis niene o moc drahsi ak ho robis sam ci s nasou pomocou diely podla toho ktore x2 spotreba skoro rovnaka poistka cca 3.0 moze byt 130e rok rozvody 170e by som povedal ze je to porovnatelne tak tiez ked ,acnes zarabat uz nebudes vzhliadat na 20e rozdiel je tu dost ludi ktory ti vedia spravit cenu na diely a hned im tymto aj dakujem neraz mi pomohol kajo langdon dulko jal peteri ci strateni ponikel a ostatny. S v6 budes mat vedsiu radost aj pocit toho motora .
Si sikovny a ked sa naucis vymienat rozvody a tie najdrahsie veci riesit teda servis sam tak diely ti neurobia taky skrt cez rozpocet . Ja som v tvojom pripade za v6tku . Ale samozrejme je to na tebe no momentalne mas v ponuke fakt dva pekne kusy za dobru cenu !! A ak zoberes tu zelenu tak volant si vymenime

[jal]

Z22SE Vectra B, Astra G - problemovy, obzvlast ak je tam povodny napinac rozvodovej retaze

opravene, vdaka pomoci mnohych clenov

[macil]

Si si istý?

[jal]

ano, isty