Moderné dízláky majú kvôli vysokej kompresii nerovnomerný chod, neustále spomaľujú a zrýchlujú.
Výkonné alternátory sú zas odprevodované veľmi do rýchla.
Tieto dva faktory vedú k veľkému namáhaniu remeňa, napínača a alternátora.
Keď sa na dízlaku zasekne voľnobežka, alternátor sa zvyčajne rozsype po 20-30 tisíc km.
Zaseknutá voľnobežka sa spozná podľa kmitania napínača, remeňa a podľa brumu.
Opel Mercedes Renault Ford Peugeot Chrysler - mám rád