Opelclub Fórum

tento navod je zatial len taky zhruba. ak najdete dobry navod, alebo ho chcete spisat, dajte vediet !

je jednoduchy sposob ako zistit chybove kody, zapamatane v riadiacej jednotke (RJ) motora.
diagnosticky vodic sa spoji so zemou/kostrou a nasledne blikanim kontrolky sa dozvieme kody chyb

to fungovalo aj pri riadiacej jednotke ABS alebo automatickej prevodovky, neskorsie uz len pri RJ motora. neskor ani tam, a vsetky kody je treba vycitat diagnostickym kablom.je mozne tiez vyskusat postup s pomocou pedalov



diagnosticky vodic sa pri zapnutom zapalovani, alebo beziacom motore spoji so zemou (iny kontakt v diagnostickej zasuvke)
je mozne ich spojit aj pred zapnutim zapalovania

diagnosticka zasuvka bola 10 kontaktova, neskor 16-kontaktova (standardna OBD)

u 16-kontaktovej zasuvky je treba spojit kontakt (pin) 5 a 6. Mozeme zobrat may drotik alebo aj kancelarsku spinku

kody chyb

kody chyb su 4-miestne alebo 2-miestne

mozne kody chyb su pre kazdy motor ine, niektore su podla standardu OBD, ine nie

tabulky chybovych kodov pozri:
http://forum.opelclub.sk/viewtopic.php?t=2032
http://forum.opelclub.sk/viewtopic.php?t=12379

2-miestne chybove kody pozri tu:
http://www.opelastra.cz/technika/zavady.htm

umiestnenie diagnostickej zasuvky
Astra F - poistkova skrinka v kabine
Astra G - pod pakou rucnej brzdy pod krytom (podpacit prednu hranu)
Vectra B - pod pakou rucnej brzdy pod krytom (podpacit zadnu hranu)


Ostatne

navod na inom fore:
http://www.opelastra.cz/technika/zavady.htm

macil píše:Postup na vyblikanie kódov a ich popis nájdeš na http://www.topbuzz1.carenthusiasts.co.uk/info/fault_codes/fault_codes.htm
Ak ti robí problém angličtina, tak stručne:
V tvojom aute máš 16-pinový konektor. Vypneš zapaľovanie a prepojíš v konektore piny 5 a 6 a zapneš zapaľovanie. O chvíľu začne kontrolka motora blikať. Chyby majú 4-číselný kód a medzi jednotlivými bliknutiami je cca 0,5s medzera 0=10bliknutí a medzi jednotlivými ciframi je asi sekundová pauza. Po vyblikaní celého kódu chyby následuje pauza asi 3s. Každý kód sa opakuje trikrát. Po vyblikaní všetkých uložených závad sa všetko znovu opakuje.

http://forum.opelclub.sk/viewtopic.php?t=3883

vyblikanie chyby u novsich Oplov stlacenim pedalov:
http://forum.opelclub.sk/viewtopic.php?t=3263&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=

http://forum.opelclub.sk/viewtopic.php?t=1485&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=postup+vyblikania

Foto konektora pre Vectra B:



Tabulka chybovych kodov:

http://forum.opelclub.sk/viewtopic.php?t=2032

------

Postup vyblikania pre niektore modely s elektronickym plynovym pedalom:
http://forum.opelclub.sk/viewtopic.php?p=37606#37606

ak najdete niekde tu na fore dobry navod na vyblikanie, dajte vediet

zdravim.len taka otazka.mam vebu X20DTL.tiez mi obcas blika kontrolka motora a chcel by som skusit vyblikat chyby.to naozaj staci len spojit pin 5 a 6?a to je vsetko?

Ak ich mas osadene, tak ano.

no idem vyskusat.staci zapnute zapalovanie spojit piny a hotovo?

Áno. A pozeraj na kontrolku motora a rátaj bliknutia.

a na co ich mam ratat?neviem kolko tam je chyb...

A načo to teda ideš vyblikávať?

mal som auto v servise a nerobil som diagnostiku. chcel by som to vyblikat a skusit co to prestane svietit,alebo nie.alebo to teda nemam robit?

Vyblikanim ulozene chyby len zistis. Avsak nevymazes a ani auto neopravis

Keď chceš vyblikávať tak blikaj, ale aby si sa dozvedel kódy, musíš rátať bliknutia.

takze asi to nema ziadny zmysel.to bude chciet diagnostiku.dakujem za radu.zbytocne by som blikal. dik