Opelclub Fórum

Svetlá sťahuje aj so zdvihnutým predkom takže ďalší krok bude výmena oleja v posilňovači.

Vectra C 1.8 VVT 2008 Pri točení volantom sťahuje svetlá, dokonca aj ventilátor kúrenia, vynecháva rádio a auto má pri rozjazde alebo cúvaní tendenciu zdochnúť... Pri vyšších otáčkach už sťahuje iba svetlá a motor kúrenia. Viem že posilňovač riadenia má vysoký odber energie a mierne sťahovanie sveti...

Spojkový pedál na 1.8 VVT 2008 má vôľu asi 1cm. Cítiť to pri zošliapnutí. Pre lepší popis som urobil video:

https://www.youtube.com/watch?v=6eSbJQePg9s

Asi pred 4 týždňami som odobral z brzdovej kvapaliny. Bola mierne nad level. V poslednom čase problém s rozjazdom nie je, podraďavanie je bez trhania. Zostal iba problém s radením spiatočky. Stále pri zaradení škrípu zuby. Je to horšie aj na jednotke. Tam síce nič neškrípe ale zaradiť ide ťažšie.

Na anglickom fóre je písané že spojky sa veľmi rýchlo porúčajú kôli veľkosti. Vraj je spojka malá na taký ťah, dokonca sa rovnaká veľkosť montovala do Corsa a Astra so slabšími motormi.

Zopár krát som skúsil pred zaradiť spiatočku s vypnutým motorom. Išlo to pekne a hladko. Akonáhle som naštartoval motor tak mi pri zaraďovaní spiatočky jemne zrátalo zuby. Nerobí to stále. Niekedy ide hladko a niekedy to zaškrípe...

Presne. Všetko to súvisí s prudkým vytlačením spojky...

Rovnako aj u mňa. Všetko okolo podvozku je OK.

Hej. Je to skoro rovnaké. Najhoršie je to z jednotky do dvojky.

Tiež som si ešte všimol že ide ťažšie zaradiť spiatočka - ale iba niekedy, hlavne keď je chladnejšie počasie. Stáva sa to hlavne ráno. Auto parkuje mierne naklonené na pravú stranu. Skúsim začať od najlacnejšieho - vymením brzdovú kvapalinu, odvzdušním tiež spojku... Mám v pláne aj vymeniť olej v pr...

Pri preradení z jednotky do dvojky autom trhne (po vytlačení spojky pri preradení do dvojky). Z dvojky do trojky je to lepšie, ostatné rýchlosti sú bez problémov. Nie je to pravidelné. Keď je všetko OK tak ide auto dokonca svižnijšie. Brzdová / spojková kvapalina neboli nikdy vymenené, rovnako ako o...

Vyriešené. CDC40 OPERA rok výroby 2007 a 2008 podporuje mp3.

CDC 40 Opera. Viem že CD30 je aj vo verzii CD30 MP3 no ja by som rád vedel či sa CDC40 Opera tiež vyrábala s podporou mp3.

Rád by som vedel aký je mdzi nimi rozdiel? To že CDC40 má CD menič viem ale je tam iná aj kvalita zvuku? Niekde som čítal že niektoré CDC40 boli dokonca s podporou MP3 - od ročníku 07. Je to pravda a ak áno ako je to zistiteľné cez dáke výrobné číslo? Rád by som totižto vymenil moje CDC30 za model č...

Teraz som si istý že bol určite problém s motorom. V stredu som bol skúsiť inú Vectru 1.8 VVT a môžem potvrdiť že tam bola citelná zmena.

Našiel som na predaj peknú Vectru SRI 1.8 VVT ročník 2006 nabehané 150 000 km. Auto sa mi celkom páčilo a aj cena bola dobrá. Počas skúšobnej jazdy sa mi zdalo auto dosť lenivé. Keď som chcel skúsiť svižnejšiu jazdu tak ma to až zarazilo lebo som od toho motora očakával trošku viac. Moja stará VeBe ...

Otazka patri urcite do tohto fora?nechcel si to poslat inde?,len si mal otvorenych viac okien na PC a hodilo ta to tu

Som si istý že otázka je v správnom fóre :-) .

Teo napísal:kludne sa mi ozvi prezradim ti to 0903 75 75 34

Kľudne to prezraď aj sem :-) Možno to poteší aj viac ľudí ako mňa.

Nik nevie poradiť ako funguje vákuová pumpa a či jej netesnosť môže ovplyvniť chod motor a či je normálne keď je vo vnútri s lopatkami plno oleja?

Síce sa nejedná o Opel ale o SAAB ale motor je rovnaký Z20NEL.... Na aute sa menila hlava valcov a po poskladaní to "prdkalo" okolo vákuovej pumpy a rovnako to aj pľulo olej. Video tu: https://www.youtube.com/watch?v=tInGQaZTG1Q . Okrem toho mal motor nepravidelný chod na voľnobehu - akoby...